Soal
Pilihan Ganda
BAGIAN I
1.
Jika hanya digunakan gulungan
per (pegas), goncangan jalan akan lebih keras dan tidak akan berhenti berayun.
Maka diperlukan?
a.
Dummper Rod
b.
Return Spring
c.
Orifice Hole
d.
Shock Absorber
e.
Sistem Suspensi
2.
Oil seal clip, Inner &
outer tube, Fork Spring. Merupakan beberapa komponen pada…
a.
Suspensi depan Jenis Bottom
Link
b.
Suspensi depan jenis Teleskopik
c.
Suspensi Belakang Mono Shock
d.
Rangka Jenis Swing arm
e.
Suspense depan tipe Trailing
Link
3.
Pada mekanisme shock absorber,
apa yang terjadi jika kecepatan piston sama lubang aliran (orifice) besar dan
kecil?
a.
Diameter orifice besar efek
peredaman kecil, dan pada diameter orifice kecil efek peredaman besar
b.
Diameter orifice besar efek
peredaman kecil, dan pada diameter orifice kecil efek peredaman kecil
c.
Diameter orifice besar efek
peredaman besar, dan pada diameter orifice kecil efek peredaman besar
d.
Diameter orifice besar efek
peredaman besar, dan pada diameter orifice kecil efek peredaman kecil
e.
Diameter orifice besar efek
peredaman kecil, dan pada diameter orifice kecil efek peredaman sedang
4.
Apa yang terjadi jika diameter
aliran (orifice) sama, tetapi kecepatannya berbeda?
a.
Kecepatan tinggi efek peredaman
lemah, kecepatan rendah efek peredaman kuat
b.
Kecepatan tinggi efek peredaman
besar, kecepatan rendah efek peredaman besar
c.
Kecepatan tinggi efek peredaman
sedang, kecepatan rendah efek peredaman tinggi
d.
Kecepatan tinggi efek peredaman
kecil, kecepatan rendah efek peredaman besar
e.
Kecepatan tinggi efek peredaman
besar, kecepatan rendah efek peredaman kecil
5.
Berikut, merupakan bagian dari sistem Suspensi, Kecuali…
a.
Up Side Down, Trailing Link,
Botom Link, Teleskopik
b.
Return Spring, Fornt fork Cap
Bolt, fork Spring
c.
Dummper rod, Dust Seal, Oil
seal Clip
d.
Sheave Holder, Primary Sheave,
Rotor Holding
e.
Outer & Inner Tube, Front
Fork, Leading link
6.
Yang merupakan tipe suspensi
belakang dari beberapa komponen dibawah ini adalah…
a.
Bottom link, leading link tipe
b.
Bottom link, trailing link tipe
c.
Teleskopik, up side down tipe
d.
Link tipe monocross, swing arm
e.
Caster, Trail tipe
7.
Shock Absorber belakang
dibedakan berdasarkan konstruksinya. kecuali
a.
Inverted single cylinder one
way type
b.
Erected Double Cylinder one way
type
c.
Ekspansion Stroke and
Compression Stroke
d.
Single cylinder one way
e.
Erected Single
8.
A. Luruskan stang
stir, periksa kelurusan antara roda depan
dan belakang
B. Apabila roda
depan dan belakang tidak
segaris, periksa posisi chain adjuster dari ketepatan posisinya antara sisi kiri dan
kanan.
C. Apabila roda
depan dan belakang
terlihat miring ke satu arah,
lakukan pemeriksaan pada bagian-bagian swing arm ataupun suspensi
depan dari kebengkokan/rangka yang terpuntir.
Langkah diatas
merupakan prosedur pemeriksaan
a. Kebocoran peredam kejut
b. Memeriksa suspensi depan (teleskopik)
c. Memeriksa kelurusan
geometri roda
d. Memeriksa keadaan pegas suspensi
e. Melakukan pembongkaran komponen suspensi depan
9.
Berdasarkan
Bahan/Material, Frame dibedakan menjadi beberapa macam diantaranya…
a. Diamond frame, sheave holder, single cradle
b. Double cradle, holding tool, steel tube
c. Diamond frame, backbone frame, steel tubular
d. T-bone frame, under-bone, square pipe frame
e. Steel tube, steel plate frame, Aluminium alloy
10.
Stabilitas dan
kemampuan bermanufer sepeda motor berubungan dengan kesejajaran roda depan,
poros roda, pembagian titik berat, center titik berat, tipe dan kemampuan
suspensi. Tapi faktor yang penting adalah posisi roda depan yang dimaksud
caster dan trail. Apa yang dimaksud caster?
a. Sudut yang terbentuk dari pertemuan garis sumbu pipa
steering head dan garis tegak lurus yang memotong as roda depan
b. Jarak antara pertemuan garis vertical melalui pusat as roda
depan dengan tanah dan pertemuan garis melalui pipa steering head dengan tanah
c. Sepeda motor untuk berjalan lurus pada kecepatan tinggi
lebih baik
d. Karakter yang diperlukan oleh sepeda motor dan suspensinya
e. Kecepatan rendah, stabilitas, dan gerakan sepeda motor
kurang lincah
11.
Jarak antara
pertemuan garis vertical melalui pusat as roda depan dengan tanah dan pertemuan
garis melalui pipa steering head dengan tanah. Merupakan pengertian?
a. Caster
b. Trail
c. Caster & Trail
d. Steering Head
e. Center titik berat
12.
Berikut ini merupakan
komponen pada system rem diantaranya, kecuali..
a. Brake pad, Disk brake, Caliper
b. Drum brake, Brake Shoes, Brake cam
c. Two Leading shoes, single leading shoes
d. Rim, Straight pin, wheel hub, dumper rubber
e. Backing plate, anchor pin, return spring, brake drum
13.
Pada jenis drum
brake, dibagi menjadi beberapa tipe antara lain..
a. Single action & double action
b. Leading trailing & two leading
c. Mono tube & double tube
d. Inner tube & outer tube
e. Caster & trail
14.
Kejadian ini dapat
terjadi jika terjadi panas yag berlebuhan yang disebabkan karena gesekan terus
menerus antara sepatu rem dan tromol sehingga kadang-kadang kemampuan
pengereman akan hilang. Merupakan pengertian?
a. Fading
b. Orifice
c. Anti locking Brake Sistem
d. Shock Absorber
e. Leading Trailing
15.
Berikut merupakan
beberapa keistimewaan pada system rem jenis Disk Brake, Kecuali
a. Karena dalam posisi terbuka, maka panas akan mudah hilang
dengan cepat
b. Tidak akan menimbulkan self emerging (tekanan sendiri)
c. Tidak ada perbedaan tekanan
d. Kendaraan tidak akan terbalik pada saat dilakukan pengereman
secara tiba-tiba
e. Jika piringan dalam kondisi basah, maka air akan dengan
mudah terpercik keluar
16.
Pada saat
melaksanakan pemeriksaan pada system rem jenis Drum brake, maka komponen yang
diperiksa dan dilakukan pengukuran antara lain?
a. Diameter dalam tromol rem dan ketebalan kanvas rem
b. Ketebalan disk brake dan oil seal
c. Diameter luar tromol dan anchor pin
d. Brake cam dan brake caliper
e. Jarak bebas tuas rem dan lubang pembuangan udara
17.
Dari sebagian
komponen dibawah, manakah yang termasuk dari komponen system rem jenis Disk
brake…
a. Wheel Hub, Rim cast wheel, Tyre
b. Inner outer tube, Return Spring, Dummper rod
c. Master Cylinder, Brake caliper, Brake pad
d. Pipe tube frame, aluminium alloy, square pipe frame
e. Anchor pin, Brake cam, double leading
18.
Handle rem terasa
kenyal saat ditarik pada jenis rem piringan, saah satu trouble shooting
tersebut disebabkan oleh?
a. Inner Tube mengalami kerusakan pada permukaannya
b. Ada udara palsu didalam system
c. Terjadi kebocoran pada oil seal yang terdapat pada outer
tube
d. Tekanan angin berlebihan
e. Letak geomteris sumbu tidak lurus
19.
A. Kendorkan dan
lepaskan baut serta as roda, lepas roda dengan menggunakan kaki sebagai
tumpuan
B. Lepaskan Backing plate yang menempel
pada wheel hub dan lepas return spring serta brake
shoes
C. kendorkan dan lepaskan baut pengunci
backing plate dan baud penyetel tuas rem.
D. Lakukan Pengukuran diameter dalam
tromol dan ketebalaan brake shoes, jika sudah melewati
batas limit (Lihat Buku Manual
Petunjuk) maka ganti komponen tersebut
E. Bersihkan Semua komponen drum brake
tersebut menggunakan udara yang bertekanan (hati-
hati karena terdapat serpihan kotoran
dari gesekan brake shoes)
urutan prosedur pembongkaran dan
pemeriksaan rem tromol yang benar adalah
a. E-D-B-A-C
b. C-A-D-B-E
c. D-B-C-A-E
d. C-A-B-E-D
e. C-A-B-D-E
20.
Penerus tenaga mesin
yang disalurkan oleh transmisi keroda belakang, merupakan fungsi..
a.
Wheel
b.
Tyre
c.
Rim
d.
Wheel Chain
e.
Wheel hub
21.
Master Link dan Endless,
keduanya merupakan Jenis dari…
a.
Wheel
b.
Tyre
c.
Rim
d.
Wheel Chain
e.
Wheel hub
22.
Berfungsi sebagai
penopang Tyre pada axle (poros roda/as) dan sebagai dudukan sprocket rantai
maupun system rem. Merupakan fungsi dari..
a.
Wheel
b.
Tyre
c.
Rim
d.
Wheel Chain
e.
Wheel hub
23.
Menurut Konstruksinya
rantai roda dapat dibagi menjadi dua, yaitu :
a.
Inner Tube &
outer tube
b.
Master Link &
Endless
c.
Single leading &
double leading
d.
Front sprocket &
rear sprocket
e.
Straight pin &
Shoulder pin
24.
Desain roda/pelek
tergantung dari tipe struktur, material dan metode pembuatan roda dari pabrik,
yaitu:
a.
Wire spoke wheel,
cast alloy wheel
b.
Delta box, Alumunium
Alloy
c.
Straight pin &
Shoulder pin
d.
Cast alloy wheel
& Primary sheave holder
e.
Rotor Holding tool
& Fixed tool
25.
lapisan karet luar
yang melindungi carcass terhadap keausan dan kerusakan yang disebabkan oleh
permukaan jalan. Ini adalah bagian yang langsung berhubungan dengan permukaan
jalan dan menghasilkan tahanan gesek yang memindahkan gaya gerak dan gaya
pengereman kendaraan ke permukaan jalan. Adalah..
a.
Thread
b.
Wheel hub
c.
Axle rod
d.
Sidewall
e.
Bead
26.
Klasifikasi ban
menurut caranya menyimpan udara adalah:
a.
Pola rib & Pola
Lug
b.
Pola Block & pola
rib
c.
Carcass &
sidewall
d.
Tube type &
tubeless type
e.
Leading type &
trailink type
27.
Keuntungan pemakaian ban tubelles adalah
a. Ban tidak bisa bocor
b. Ban bila bocor tidak langsung habis
c. Cocok dengan pelek tipe jari-jari
d. Tidak bisa ditambal
e. Semua jawaban benar
28.
Ban yang menggunakan
ban dalam masuk kedalam jenis
a.
Tubeless type
b.
Top tube
c.
Tube type
d.
Bottom link
e.
Teleskopik
29.
Berikut merupakan
beberapa pola thread pada sepeda motor, diantaranya:
a.
Rib, Rim, Wheel hub
b.
Block, Lug, Rib
c.
Lug, carcass,
sidewall
d.
Bead, sidewall,
thread
e.
Tube, tubeless, rim
30.
Kode ban : 4.60 – H – 18 4PR merupakan:
a. Ukuran dari lebar ban, kode kecepatan, diameter pelek, tanda
indikasi jumlah lapisan dan kekuatan ban.
b. Ukuran dari lebar ban, diameter pelek, tanda indikasi jumlah
lapisan dan kekuatan ban, kode kecepatan
c. Indikasi jumlah lapisan Karkas & garis pelek
d. Kode pabrik pembuatan ban
e. Kode pemantas agar tampilan ban menarik
31.
4.60 – H – 18 4PR.
lebar dari ban ditunjukan oleh:
a. 4.60
b. H
c. 18
d. 4
e. PR
32.
Batas kecepatan
maksimum yang diijinkan pada Tyre/ban sepeda motor dengan tanda H adalah
a. 100 km/h
b. 140 km/h
c. 180 km/h
d. 210 km/h
e. >210 km/h
33.
Kendaraan tidak dapat
segera berhenti walaupun katup gas ditutup penuh dan mesin tidak lagi
dihubungkan dengan pemindah daya, akan tetapi mempunyai kecenderungan untuk
tetap bergerak karena gaya kelembamannya. Maka diperlukan..
a. Suspension system
b. Brake system
c. Continously variable transmision
d. Self energizing force
e. Fadding
34.
Pada sepeda motor
dengan transmisi manual, daya dari mesin diteruskan pada roda menggunakan wheel
chain. Sedangkan pada transmisi otomatis digunakan v-belt untuk menghubungkan…
a. Front sprocket & rear sprocket
b. Secondary sliding sheave & CVT spring
c. Primary sheave & Secondary sheave
d. Primary fixed sheave & primary sliding sheave
e. Clutch harrier & clutch housing
35.
Kelebihan utama pada
sepeda motor yang menggunakan system pemindah tenaga otomatis diantaranya,
kecuali..
a. Memberikan perubahan kecepatan dan perubahan torsi dari
mesin keroda belakang secara otomatis
b. Perbandingan ratio yang sangat tepat
c. Dengan sendirinya tidak terjadi hentakan yang biasa timbul
pada pemindahan gigi pada mesin konvensional
d. Pada saat berhenti mendadak kendaraan cenderung menukik
kedepan karena gaya kelembaman
e. Perubahan kecepatan sangat lembut dengan kemampuan mendaki
yang baik
BAGIAN II
1.Salah
satu bagian pada chasis sepeda motor yang berfungsi menyerap bantingan, kejutan
maupun getaran dari permukaan jalan dengan tujuan meningkatkan keamanan,
kenyamanan dan stabilitas berkendara. Merupakan fungsi dari
a. Roda d.
Vernier Caliper
b.
Sistem suspensi e. Master Chain
c. Wheel Hub
2. Menurut gaya redam yang dihasilkan oleh
shock absorber dibagi dalam dua jenis yaitu
a.
mono tube d.
Master llink
b.
double tube d.
oil & gas type
c.
single & double action
3. Gambar berikut ini merupakan peredam kejut jenis …
a.
Mono
tube
b.
Double
tube
c.
Leading
Link Type
d.
Trailing
Link Type
e.
Bottom
Link
4. Dari
gambar No. 3 merupakan jenis peredam kejut tipe …
a.
Mono
tube
b.
Double
tube
c.
teleskopik
d.
Trailing
Link dan Leading Link
e.
Bottom
Link
5.
Salah satu jenis suspensi depan sepeda motor adalah
a.
Teleskopik
b.
Drive chain
c.
swing arm
d.
Caster
e.
Unit Swing Type
6. Sebagai bidang kontak
terhadap permukaan jalan untuk mengontrol arah kendaraan dan pengereman, adalah
fungsi dari….
a. Suspensi c. Roda
b. Lengan ayun d. Kemudi
c. Standard
7. Salah satu hal yang
harus diperhatikan pada waktu akan memperbaiki roda adalah :
a. Menopang motor dengan standart
samping
b. Menopang motor dengan
standart tengah
c. Menopang motor dengan
standart tengah dan memastikan bahwa kendaraan telah ditopang dengan aman
d. Cukup pakai hand rem
e. Cukup disandarkan pada
dinding
8. Berikut
ini yang bukan termasuk bagian roda adalah….
a. Ban c. Hub e. Lengan ayun
b.
Bearing d. As
roda
9. Keuntungan
pemakaian ban tubelles adalah
a. Ban
tidak bisa bocor
b. Ban
bila bocor tidak langsung habis
c. Cocok
dengan pelek tipe jari-jari
d. Tidak
bisa ditambal
e. Semua
jawaban benar
10.
Ban yang menggunakan ban dalam termasuk dalam jenis….
a.
Tubelles c. Tube
system e. Top tube
b. Tube
type d. Tube tech
11. Tipe ini paling banyak digunakan pada
sepeda motor. Dimana roda terbuat dari lembaran-lembaran baja atau alumunium
alloy yang melingkar dan hub/tromol terpasang kaku oleh jari-jari. Merupakan
tipe pelek …
a. composite
whee c. wire spoke wheel e. Spacer
b. cast
alloy wheel d.
Retaining Ring
12.
Jenis ini dipergunakan pada sepeda motor tipe cub (Leading link) dan scooter
(Trailing Link) model lama, dan belakangan ini sudah tidak begitu populer. Merupakan
jenis suspensi depan …
a. Teleskopik c. Monocross e. Bottom Link
b. Unit
Swing Type d. Swing Arm
Type
13.
Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu
sisi maka kemungkinan penyebabnya diantaranya adalah sebagai berikut , kecuali
:
a. Pemasangan suspensi
kiri dan kanan kurang /tidak tepat
b. Terjadi kelainan
pada steering head bearing
c. Rangka
bengkok
d. Oli suspensi
mengalami kebocoran
e. As
roda bengkok
14.
Mengurangi gesekan antara hub dengan as roda adalah tugas
dari komponen….
a. Roda b. Rantai c. Tromol d. Ban e. Bantalan
15.
Gaya redam yang dihasilkan oleh shock absorber hanya terjadi pada langkah
memanjang (ekspansion stroke) sedangkan pada langkah memendek (compression
stroke) tidak terjadi gaya redam. Merupakan jenis gaya redam…
a. Single valve c. Single & Double action e. Intake manifold
b. Exhaust Manifold d. Single action
16.
Hanya terdiri dari satu tabung dan posisi tabung berada pada bagian atas.
Bagian utama terdiri dari tutup (cover), silinder bagian atas (upper chamber),
silinder bagian bawah (lower chamber) dan piston dilengkapi lubang-lubang kecil
(orifice) sebagai katup. Merupakan konstruksi shockabsorber …
a. Oil & Gas type c. Friction Dumper e.
Mono tube
b. Oil Dumper d.
Monoshock
17. i. Luruskan
stang stir, periksa
kelurusan antara roda depan dan belakang
ii. Apabila roda depan
dan belakang tidak
segaris, periksa posisi chain adjuster dari ketepatan posisinya antara sisi kiri dan
kanan.
iii. Apabila
roda depan dan
belakang terlihat miring ke satu
arah, lakukan pemeriksaan
pada bagian-bagian swing arm
ataupun suspensi depan dari kebengkokan/rangka yang terpuntir.
Langkah diatas merupakan prosedur pemeriksaan
a. Kebocoran
peredam kejut
b. Memeriksa
suspensi depan (teleskopik)
c. Memeriksa
kelurusan geometri roda
d. Memeriksa
keadaan pegas suspense
e. Melakukan
pembongkaran komponen suspensi depan
18. Penyebab stang stir cenderung
berbelok ke satu arah atau kendaraan
tidak dapat berjalan dengan posisi lurus, Kecuali
a. Penyetelan suspensi depan kiri/kanan tidak
sesuai
b. Terkadi kebengkokan pada pipa suspense
c. Terjadi keausan pada swing arm pivot
d. Terjadi kebengkokan pada rangka/ body
e. Terjadinya Overcharge
19.
Pada gambar berikut merupakan jenis rantai dengan konstruksi …
a. Endless
b.
Masterlink
c.
Bottom Link
d.
Straight-Pin
e. Shoulder-Pin
20.
Pada gambar No.19 Bentuk kontruksinya adalah
a. Pada jenis ini pin tidak dapat dilepaskan,
yang harus dilepas adalah pelat-pelat sampingnya.
b. Pada jenis ini pelat samping tidak dapat
dilepaskan, yang harus dilepas adalah pin sampingnya.
c. Pada jenis ini bentuk dari poros pin
lurus, sehingga pin dengan mudah dapat dilepaskan.
d. Pada jenis ini bentuk dari pelat samping lurus, sehingga pin
dengan mudah dapat dilepaskan.
e. Semua jawaban salah
21.
Berfungsi sebagai penopang roda pada poros roda dan sebagai dudukan sprocket
rantai maupun sistem rem. Merupakan fungsi dari
a. Wheel
Hub
b. Wheel Chain
c. Tube
Tyre
d. Trecker
e. Sleeves
22.
Pemakaian pelek yang tidak sempurna akan mengakibatkan : , Kecuali
a. Posisi kedudukan bead kurang sempurna
(tidak melekat dengan baik). Akibatnya,
ketika menikung ban mungkin lepas dari pelek.
b. Tidak dapat menjaga tekanan angin ban
tubeless dengan sempurna.
c. Ban
dalam mungkin koyak karena terjepit bead pada pelek yang lebih sempit.
d. Pada pelek yang lebih lebar, dinding
samping ban terlalu tegang (tidak lentur), sehingga pengendaraan menjadi keras.
e. Kelurusan Geometri Roda menjadi tidak
lurus
23. Perhatikan konstruksi dari ban berikut
Pada No. 1 & 4
merupakan
a.
Kaki (bead) & Telapak ban (tread)
b.
Dinding samping & Bahu ban
c.
Lapisan karet dalam & karet penguat
d.
Lilitan kawat & Bead toe
e.
Karkas & garis pelek
24. Pada No. 2 & 3 merupakan
a. Kaki (bead) & Telapak ban (tread)
b. Dinding samping & Bahu ban
c. Lapisan karet dalam & karet penguat
d. Lilitan kawat & Bead toe
e. Karkas & garis pelek
25. Pada No. 7 & 8 merupakan
a. Kaki (bead) & Telapak ban (tread)
b. Dinding samping & Bahu ban
c. Lapisan karet dalam & karet penguat
d. Lilitan kawat & Bead toe
e. Karkas & garis pelek
26. Pada No. 5 & 6 merupakan
a.
Kaki (bead) & Telapak ban (tread)
b.
Dinding samping & Bahu ban
c.
Lapisan karet dalam & karet penguat
d.
Lilitan kawat & Bead toe
e.
Karkas & garis pelek
27. Di dalamnya terdapat ban dalam untuk menampung udara yang dipompakan ke dalam
ban. Merupakan klasifikasi dari ban…
a.
Tubeless type
b.
Bead Toe
c.
Tube type
d.
Brake shoes
e.
Karkas & garis pelek
28. Perhatikan kode ban berikut :
4.60
– H – 18 4PR menyatakan…
a. Ukuran
dari lebar ban, kode kecepatan, diameter pelek, tanda indikasi jumlah lapisan
dan kekuatan ban.
b. Harga
dari ban, kode kecepatan, diameter pelek, tanda indikasi jumlah lapisan dan
kelembutan ban.
c. Indikasi jumlah lapisan Karkas & garis
pelek
d. Kode pabrik pembuatan ban
e. Kode pemantas agar tampilan ban menarik
29. 4.60
– H – 18 4PR, Kode ban yang dicetak tebal merupakan
a.
Lebar dari ban (inchi)
b.
Diameter Pelek (inchi)
c.
Kekuatan (jumlah lapisan/ply rating)
d.
Aspek Ratio
e.
Batas kecepatan
30. 4.60 – H – 18 4PR, Kode ban yang dicetak tebal merupakan
a.
Lebar dari ban (inchi)
b.
Diameter Pelek (inchi)
c.
Kekuatan (jumlah lapisan/ply rating)
d.
Aspek Ratio
e.
Batas kecepatan
31. 4.60 – H – 18 4PR, Kode ban yang dicetak tebal merupakan
a.
Lebar dari ban (inchi)
b.
Diameter Pelek (inchi)
c.
Kekuatan (jumlah lapisan/ply rating)
d.
Aspek Ratio
e.
Batas kecepatan
32. Komponen berbentuk pipa
kecil yang berada didalam teromol berfungsi sebagai perantara bearing kanan dan
bearing kiri adalah….
a. Ring c. Pin e. Seal
b. Washer d. Collar
33. Komponen berupa karet
yang terpasang di sisi paling luar yang berfungsi untuk menghalangi debu,
kotoran dan air masuk ke bearing adalah….
a. Ring c. Pin e. Seal
b. Washer d. Collar
34. Bila diketahui sebuah
ban mempunyai kode 170/60 R 18
73 H, maksud dari angka “ 73 “ tersebut adalah :
a.
Kode indek beban c.
Aspek rasio e.
Tanda keausan ban
b. Kode
speed limit d. Tanda
indikasi
35. Ukuran ban luar 170/
60 R 18 – 73 H, huruf H menunjukkan :
a.
Kode kecepatan maximum
b. Kode
beban max
c. Perbedaan
lebar dan tinggi
d. Tanda
indikasi
e. Tanda
keausan ban
36.
Komponen-komponen roda sebagai penggerak pada sepeda motor adalah, Kecuali
a. Wheel
Chain c. Rim d. Vernier Caliper
b. Wheel
Hub d. Tyre
37. Keausan ban ditunjukkan
oleh :
a.
Kedalaman Tread Wear Indicator
b. Tebal
Carcass
c. Tebal
Sidewall
d. Tebal
Shoulder
e. Tebal
kembangan roda
38. Seorang mekanik sedang
menggunakan suatu alat ukur. Dia terlihat menempelkan alat ukur tersebut di rim
(velg) bagian belakang sambil memutar rodanya. Dapat dipastikan bahwa mekanik
tersebut menggunakan :
a. Cylinder
Gauge
b. Vernier Calliper
c. Micrometer
d. Dial Gauge
e.
Mistar baja
39. Fungsi tread pattern (kembang ban) kecuali....
a. Mengurangi
gesekan dengan permukaan jalan
b.
Menghilangkan panas yang dibangkitkan ban
c. Mengurangi
noise
d. Menghilangkan
permukaan air jalan
e. Mencekam
permukaan jalan waktu pengereman
40.
Tekanan udara ban belakang pada SPM CUB/BEBEK adalah :
a. 29
psi d.
33 psi
b. 25 psi
e.
31 psi
c. 30 psi
Tidak ada komentar:
Posting Komentar